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    原本的八至九节的巡航速度，迅速提升至十节以上，颠簸加大了，一只只战舰劈波斩浪，干舷较矮的，海浪扑上舰艏甲板，又迅速的退回海里。

    远远望去，整支舰队，犹如十四只首尾相衔的巨鲸，在波涛涌动的海面上，奋力前行。

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    航行在“北京—东京”舰队最前头的，是旗舰——同时亦为第一分舰队之旗舰——“窝尔达号”。

    “窝尔达号”的舰桥上，萨冈将军、孤拔上校，师兄弟并肩而立。

    虽然，凌晨四点前后，天气开始变过了，天上星月隐身，海面风浪变大，舰只变得更加颠簸了，有时候，要手把舰桥栏杆，方能企稳，不过，这并没有影响到舰队正、副司令的的好心情。

    经过长时间航行，目的地在望，自然令人兴奋；而大型武装巡游带来的满足感，也是好心情的来源之一。

    “北京—东京”舰队自马祖起航起来，一直贴近海岸线航行，中国人远远看见了，或如临大敌，或望风披靡，一路之上，舰队没有遇到过任何的挑战和麻烦。

    萨冈、孤拔的性格，都属持重一路，但几天下来，内心都不能不油然而生睥睨海天、唯我独尊之慨。

    除此之外，今天早上六点钟左右的时候，舰队俘获了两只中国运煤船——这也是一件很有意思、叫人很高兴的事情呀！

    说是两只，其实一共三只——两只无蒸汽动力的载煤船，一只名曰“银海号”的蒸汽动力拖船，满载煤炭，从基隆出发，目的地上海；发现身后出现法国舰队后，运煤船队曾试图改变航线，但一拖二、满负荷的船队，航速很慢，因此，舰队派出的三等巡洋舰“努美阿号”，轻而易举就追上了“银海号”船队。

    逼停运煤船队之后，法国人登上“银海号”，说“银海号”涉嫌运送军用物资，必须予以扣押。

    “银海号”船主据理力争，并拿出买卖合同等凭证，说自己是纯粹的商人，这两船煤，是运到上海出售给当地煤行的，与政府及军队皆无关系。

    带队的法国军官只好说，目下是战争期间，煤炭属于“禁运物资”，你运煤炭，就是“违禁”，就要扣押！

    “银海号”船主大不服气，说，目下是战争期间不错，可是，哪儿来的“禁令”，定规煤炭为“禁运物资”？

    确实，中国政府固然没有发布过相关的禁令，法国政府和远征军，也没有发布过类似的禁令。
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