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    这两条直线，相互平行，且都会西延至苏窦山东侧，确定了它们同苏窦山的交汇点的位置，再确定了两个交汇点之间的距离，便可间接求出“驭风号”至“风怒号”、“野猫号”的距离。

    若两条平行线同苏窦山的交汇点的位置是精确的，两个交汇点之间的距离是精确的，那么，求出的“驭风号”至“风怒号”、“野猫号”的距离，就是精确的！

    交汇点的位置必须精确，交汇点之间的距离必须精确——做的到吗？

    此时，陈世石超强的空间感和读图能力就发挥出重大作用了。

    首先，他替“驭风号”和“风怒”、“野猫”二舰拉出的那两条平行线就是“精确”的——真正垂直于航线。

    其次，两条平行线与苏窦山的交汇点也是“精确”的——

    苏窦山的海湾，在南、北两侧，其东、西两侧，基本是一个悬崖海岸的地形，东侧尤为明显；“风怒”、“野猫”二舰拉出来的直线，交于一块明显凸出的崖石；“驭风号”拉出来的直线，则交于崖底一块兀立水面的礁石——两个交汇点，都是真正的“点”。

    再次，也是最重要的——

    巴西勒考察杭州湾外海群岛，重点在群岛北部，其中又以苏窦山为最重，他绘制的苏窦山地图及周边海图，非常精确，同后世的标准地图，已相差无几；我舰队的每一只战舰上，都有一份复制的苏窦山地图及周边海图，这些舆图虽是比例图，陈世石也只是第一次身临其地，但在其眼中、脑中，目之所及，苏窦山一石一木，皆可同舆图相关位置一一对应，误差之小，以米论计。

    就是说，上述的崖石和礁石，陈世石都能在舆图上找到相对应的“点”。

    如此一来，就什么都“精确”了。

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    “野猫号”的发动机终于恢复了转动，在此之前，水兵们已经分开了两只战舰前桅横桁上纠缠在一起的绳索，“野猫号”嘶吼着，开始倒车了。
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