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    手忙脚乱之中，“巴斯瓦尔号”的舰艏炮，对着“射声号”开火了。

    但“巴斯瓦尔号”举棋不定，左摇右摆，很影响火炮的瞄准，二舰虽然相距不远，这一炮却没有什么准头，炮弹落在距“射声号”左舷一百多米的海里，连一个水珠都没有打到“射声号”。

    “射声号”没有还手，依旧卯着劲儿，向“巴斯瓦尔号”狂奔而来。

    最终，“巴斯瓦尔号”的舰长做出了一个正确的抉择：

    他命令掌舵兵，偏转船头，将“巴斯瓦尔号”的舰艏，对正“射声号”的“舰艏”。

    同时，传令全舰：准备承受撞击！

    “巴斯瓦尔号”的舰艏，是最典型的“飞剪式”，即舰艏大幅度外飘，或者说，自下而上，大幅前倾。

    “射声号”的舰艏，如前所述，却是刚刚好倒转了过来，自上而下，大幅前倾。

    “巴斯瓦尔号”和“射声号”的舰艏，都可以理解成一个直角三角形，只不过，前者的直角在上，后者的直角在下，如果往一块儿凑，刚刚好是“契合”的。

    “飞剪式”舰艏是不能用于撞击的，可是，也不适合被撞击——大幅度外飘的部分，将顶住敌舰艏的上部，使敌舰艏的下部——即水线以下的撞角，无法接触自己的水线以下的部位。

    就是说，以舰艏建构被破坏的代价，换来水线以下部位不破损——对于舰只来说，只要不进水，甲板上的“上层建筑”损毁的再厉害，也只好算皮肉伤。

    同时，舰艏对舰艏，敌舰也占不到什么便宜——敌舰舰艏的损毁程度，甚至可能超过“巴斯瓦尔号”——“巴斯瓦尔号”舰艏的外飘部分和长长的斜桅，某种意义上，亦形同“撞角”了。

    只是，“射声号”的吨位比“巴斯瓦尔号”大的多，干舷也要比后者要高不少，“巴斯瓦尔号”的舰艏外飘部分顶住“射声号”舰艏中上部之后，“射声号”的撞角，是否真的碰不到“巴斯瓦尔号”水线以下的部位，谁也不敢打包票。

    不过，无论如何，这已经是最好的一个“防撞”的方案了。

    在发现“巴斯瓦尔号”将舰艏对正自己的舰艏后，“射声号”开始减速了。
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